جرثقیل دروازه ای چیست؟ جرثقیل دروازه ای در برخی از موارد با جرثقیل سقفی اشتباه گرفته می شود. این در حالی است که جرثقیل دروازه ای تنها در برخی از بخش ها با جرثقیل سقفی شباهت دارد. در طراحی جرثقیل دروازه ای (Gantry Crane Design) از دو پیکربندی مختلف تک پل و دو پل استفاده می شود. منظور از پل، تیری است که به صورت افقی در بالای جرثقیل تعبیه می شود. تیر در جرثقیل دروازه ای به پایه های مستقل از هم متصل می شود که در محل اتصال به زمین روی چرخ یا ریل قرار می گیرند. نمونه های پرتابل و کوچک این جرثقیل ها روی چرخ ها اجرا می شوند. اما برای مدل های بزرگ تر معمولاً برای هر یک از پایه ها یک ریل در نظر گرفته می شود تا جرثقیل روی آن در مسیری مستقیم حرکت کند. جرثقیل های دروازه ای عمدتاً در فضای باز کاربرد دارند. جرثقیل دروازه ای دارای دو دسته‌بندی اصلی تک پل و دو پل می‌باشد. جرثقیل‌ دروازه ای تک پل نیز بیشتر برای ظرفیت‌های زیر ۱۰ تن و دهانه‌های کمتر از ۲۰ متر استفاده می‌شود. جرثقیل‌ دروازه ای دو پل نیز برای ظرفیت‌های بالاتر از ۵ تن و دهانه‌های بیشتر از ۱۲ متر کاربرد دارد.

جرثقیل سقفی ۲۵ تن یک ماشین قدرتمند است که می تواند برای بلند کردن و جابجایی بارهای سنگین استفاده شود. معمولاً در کارخانه ها، انبارها و سایر محیط های صنعتی استفاده می شود. جرثقیل های سقفی از دو تیر اصلی تشکیل شده اند که روی ریل هایی که به سقف متصل شده اند، حرکت می کنند. یک ترولی از روی تیرها حرکت می کند و قلاب یا سایر دستگاه های بالابر را حمل می کند. جرثقیل های سقفی با برق یا پنوماتیک کار می کنند و می توانند ظرفیت های بالابری تا ۲۵ تن یا بیشتر را داشته باشند. آنها یک ابزار همه کاره هستند که می توان از آنها برای انواع مختلف کارها از جمله: بلند کردن و جابجایی مواد بارگیری و تخلیه کامیون ها و واگن ها نصب و راه اندازی ماشین آلات تعمیر و نگهداری تجهیزات جرثقیل های سقفی یک ابزار ارزشمند برای بسیاری از مشاغل هستند و می توانند به بهبود بهره وری و ایمنی کمک کنند. در اینجا برخی از مزایای استفاده از جرثقیل سقفی ۲۵ تن آورده شده است: می تواند برای بلند کردن و جابجایی بارهای سنگین استفاده شود. می توان از آن در انواع مختلف کارها استفاده کرد. استفاده از آن نسبتاً آسان است.

وینچ یک وسیله مکانیکی می باشد که در ساده ترین شکل از یک موتور برقی گیربکسی، درام و سیم بکسل تشکیل شده است. و در دو نوع وینچ کشنده و بالا بر تولید میشود که بصورت دستی و خودکار می باشند. اساس کار وینچ ها حضور در نقطه ای ثابت و کشیدن جسمی به سوی خود است. البته در حالت دیگر زمانی است که وینچ و جسم متحرک هر دو به سوی نقطه ای ثابت حرکت میکنند. اجزا ی اصلی آن شامل یک قرقره، کابل فلزی بسته شده روی آن، قلاب گلاویز و جعبه دنده است. وینچ ها از اجزایی تشکیل میشود که شامل قسمت تولید نیروی محرکه که میتواند به صورت دستی، برقی، هیدرولیکی، پنوماتیکی و سوخت های فسیلی باشد.که این سیستم ها در هر وینچ بسته به نوع کاربری و شرایط محیطی متغیر میباشد بخش بعدی گیربکس بوده که از اهمیت بالایی برخوردار است و مدل و سایز های آن در کاربری های مختلف متفاوت بوده بخش بعدی درام یا قرقره بوده که وظیفه انتقال گشتاور گیربکس و جمع کردن یسم بکسل را بر عهده دارد.