لوازم یدکی موتور سیکلت در اتابک

امروزه، استفاده از موتورسیکلت بسیار رایج شده است؛ به همین دلیل قطعات یدکی موتور سیکلت یکی از دغدغه‌های موتورسواران به حساب می آید. لوازم یدکی موتور سیکلت شامل لوازم سوخت‌رسانی بدنه بعد ترمز و غیره است. لوازم یدکی موتورسیکلت شامل :باک ،اگزوز، زین، هندل، پدال و... است

سوخت رسانی موتور سیکلت

موتورسیکلت ها از دو طریق انژکتور و کاربراتور سوخت رسانی می شوند. موتورسیکلت های کاربراتور مخلوطی از هوا و سوخت را به نیرو تبدیل می کنند و جز لوازم سوخت‌رسان قدیمی به حساب می آیند. سیستم سوخت رسانی کاربراتوری در میان تولیدکنندگان موتورسیکلت منسوخ شده است زیرا معایب بسیار زیادی دارد.

انژکتور به صورت یک نازل برای تزریق هوا به داخل بخار آب و سوخت فشار می آورد، به طور کلی سیستم انژکتوری با کاربراتوری تفاوت بسیاری ندارد. اما به دلیل قطعات جدیدتر و به روز تر موجب بهینه تر شدن سوخت می شود. سیستم های انژکتوری موتورسیکلت موجب افزایش راندمان حجمی موتور می شود به کاهش مصرف سوخت می‌پردازد.

بدنه موتور سیکلت

بدنه موتور سیکلت یکی از اجزای سازنده و اصطلاحاً اسکلت موتور به حساب می‌آید . بدنه ی موتورسیکلت باید قوی و مستحکم باشد تا بتواند وزن زیادی را تحمل کند. همچنین در هنگام ضربه خوردن مقاوم است. باک موتور سیکلت باید در جای درست تعبیه شده باشد تا پس از سانحه دچار حریق نشود.

برق و روشنایی موتور سیکلت

برق و روشنایی موتورسیکلت توسط دینام تامین می شود و شامل چراغ، فیوز ،شمع و باتری است. کابل های جامپ استارتر، در زیر صندلی موتور قرار گرفته است. در این قسمت به تولید برق برای تامین روشنایی چراغ موتور سیکلت و چراغ بنزین دور موتور می پردازد.

ترمز با دنده موتور سیکلت

ترمز موتورسیکلت یکی از لوازم و تجهیزات مهم و اساسی موتورسیکلت به حساب می آیند که از اجزای دیگری مثل صفحه کلاج لنت ترمز وگیربکس ساخته شده است. ترمز به دو دسته کاسه ای و دیسکی تقسیم می‌شوند. ترمز مثل کاسه قدیمی‌ هستند و از لحاظ تکنولوژی کلاسیک به حساب می آیند. ترمز های دیسکی مدرن هستند و کارایی بیشتری دارند.

ترمزهای دیسکی گرما را به اطراف پراکنده می کنند و خود ترمز گرم نمی شود؛ اما در ترمزهای کاسه ایی این امر برعکس است؛ هرچه کاسه یا دیسک داغ تر شود، قدرت ترمز کمتر می شود به همین دلیل است که هنوز ترمزهای دیسکی بسیار مورد قبول تر هستند.

دنده موتور سیکلت یکی از از مهمترین قطعات موتور سیکلت به حساب می‌آید، که باید از درست کار کردن آن اطمینان داشت یکی از مشکلاتی که دنده موتورسیکلت ممکن است به آن دچار شود سفت شدن دنده است.این مشکلات می‌تواند و دلیل نداشتن روغن و ساییده شدن زنجیر و چرخ دنده ها و یا اهرم تعویض دنده مرتبط باشد.

انجین موتور سیکلت

انجین موتورسیکلت انواع متفاوتی دارد. سوپاپ ،سیلندر ،رینگ از اجزای تشکیل دهنده انجین محسوب می شوند. این قطعات در حجم سیلندر هایی که در آنها به کار برده شده است می باشد. اساس حجم انجین ها طبقه‌بندی می‌شوند برخی از این انجین ها دو زمانه هستند که کاربرد بیشتری دارند. انجین های موتور سیکلت از حجم ۱۰۰ سی سی تا ۷۵۰ سی سی قابل تولید هستند. انجین های بالای ۷۵۰ سی سی، برای موتورسیکلت‌های مسافرتی و بزرگ کاربرد دارند.

رینگ و لاستیک

برای انتخاب رینگ و لاستیک برای موتورسیکلت به چند نکته باید توجه شود ؛ سایز، مارک، تاریخ تا تولید مدل از نکات قابل توجه در هنگام خرید رینگ و لاستیک به حساب می آید.

فروشگاه لوازم یدکی موتور سیکلت

راکبین موتورسیکلت دغدغه این را دارند که قبل از خرید مشخصات و اطلاعات کامل از کالایی که می خواهند خریداری کنند را به دست آورند و خرید خود را به صورت آگاهانه انجام دهند با مطالعه این مقاله شما می توانید اطلاعات جامع و کاملی را در رابطه با لوازم یدکی موتور سیکلت به دست آورید.

بوق موتور سیکلت

بوق موتورسیکلت یکی از مهمترین وسایل در موتور است.در واقع با استفاده از این وسیله به راحتی می توانید هشدار دهید و از به وجود آمدن بسیاری از تصادفات جلوگیری کنید. بوق های موتورسیکلت معمولاً پمپی شکل و مدل شیپور هستند. وزن آنها ۲۰۰۰ گرم است و در صداهای مختلف وجود دارد. دارای پمپ باد و همچنین دارای قدرت خیره کننده صدا هستند ،که نصب بسیار راحت ای دارند.

دستکش موتور سیکلت

دستگاه موتورسیکلت یکی از مهمترین وسایل برای استفاده از موتورسیکلت است. در واقع با استفاده از این دستکش از به وجود آمدن خشکی دست جلوگیری می شود در مدل های زیادی وجود دارد و به راحتی با رنگ موتور سیکلت ست می گردد.